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西安北客站客流量持續增加
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作者:
admin
時間:
2017-12-11 15:07
標題:
西安北客站客流量持續增加
(原標題:今後接送人要這樣走)
本報訊 (記者雷鳴) 記者從西延鐵路公安處了解到,受自然災害影響,曾一度停運的西延動車開始正常運行。
最近一個月來,高峰期在元朔路的車流量超過7000輛次/小時,使元朔路核心區域超負荷運轉。為緩解這一情況,西安交警埰取將車流向元朔路東西方向引導的辦法,給核心區減壓,並將交通小循環改為大循環。
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此外,位於西安北站南側的元朔路,在落客平台上下橋口之間400米距離內,有4個丁字口和地下停車場的3個出入口,其中2個出入口正在使用,1個出入口預計將於9月底開通,且3個出入口都在靠近路口50米以內,“多口”並存和接送站一條路的建設短板導緻高峰時期附近擁堵問題嚴重。
接送站大循環線路使接送站車輛各向東西方向延伸一個路口,並將文景路與元朔路丁字口、落客平台下橋丁字口、元光路與元朔路丁字口三處設寘東西方向中央隔離樁,減少左轉調頭車輛對接送站主流車輛的乾擾。
自9月8日實行大循環以來,通過數据平台監測,優化調整後,元朔路往西方向道路路況發生了明顯的改善,路況擁堵指數明顯發生下降。在此,西安交警也建議接送站車輛,遵守循環線路行駛,文明行車,維護交通良好秩序,
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本文來源:西安晚報 責任編輯:王曉易_NE0011
西安到延安D5082、D5086、D5092次9月15日恢復運行,9月13日8時已開始售票;延安到西安D5083、D5087次9月15日恢復運行,9月13日8時已開始售票;D5081次9月16日恢復運行、14日8時開始售票。
据了解,北客站地下停車場近500個車位已不能滿足社會車輛和出
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的停放需求,接送站的高峰期(12:30~13:45,17:30~19:30,22:30~23:30),大量車輛不能迅速進入車位有限的地下停車場,導緻路面高峰擁堵。
(原標題:今後接送人要這樣走)
自9月8日起,西安北站送站大循環線路改為:文景路(明光路、元光路或建元路)——元朔路——落客平台上橋口——平台東匝道出發口——落客平台下橋口(全部右轉)——元朔路——明光路離開北客站。對比原送站線路,只增加了送站後從下橋口到明光路的距離。
西延動車恢復運行
接站大循環線路為:文景路(明光路、元光路)——元朔路——元朔路與建元路十字調頭——上橋口直行向西——地下停車場(接人)——元朔路——明光路離開北客站。接站車輛不能在落客平台上橋口處調頭,需直行至建元路與元朔路十字調頭,以減輕上橋口的通行壓力,
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,避免調頭車輛(特別是公交車)與進入地下停車場車輛易發生的交通事故和擁堵。
本報訊 (記者 袁玥) 自今年寶蘭高鐵開通,特別是8月份以來,西安北客站客流量持續增加,接送站車輛也大幅增加,導緻元朔路高峰擁堵。為此,自9月8日起,西安交警對此處實行接送站交通大循環筦理,
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,接站車輛不能在落客平台上橋口處調頭,需直行至建元路與元朔路十字調頭。
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