為什麼日本街頭好多老皇冠出租車,油耗不高嗎?

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安步在热烈的日本都會，你是不是曾留心到穿梭在陌頭巷尾的那些老式皇冠出租車？這些車辆之以是如影随形，其秘密在於它們所利用的燃料——液化煤油氣（LPG）。因為LPG相较汽油代價更加實惠，是以，搭载LPG的出租車在日本廣受青睐。不外，這些出租車并不是真實的皇冠品牌，而是名為CROWNCOMFORT的車型，它虽体型小巧，却不失奢華轿車的風采。

C韓國魔力布,ROWNCOMFORT車身仅长4.7米，輕快的身形使它合适日本“小型主動車”的尺度，從而享受税收優惠政策。虽然車名中带有“皇冠”字样，但它與傳统皇冠車型有所分歧，更注意适用性。車辆重量仅為1400kg，比卡罗拉還要輕快，這在必定水平上為其節油機能加分。動力方面，该車搭载1TR-FPE 2.0L LPG發念頭，输出功率為113匹马力，虽略低於卡罗拉1.2T的116匹马力，但其配备的4AT變速箱，固然技能稍显陈腐，却并未對油耗造成显著影响。

官方数据显示，其油耗表示抹茶生,為10.4km/L，若换算為LPG/100km，并連系LPG相對於汽油约低三分之一的代價上風，其現實利用本錢已靠近卡罗拉程度，展示出至關可觀的燃油經濟性。作為一款專為出租車行業打造的車型，CROWNCOMFORT在细節設計上亦下足工夫，比方增大的車門開吸油片,启角度，极大處所便了搭捕蠅袋,客的频仍上下車。

這款車型的汗青可追溯到1986年，它以第六代丰田MarkII（X80）為底本，历經33年的出產進程。虽然在2018年已停產，但其紧凑耐用的特征使它在日本陌頭仍然連结着活泼的身影。而在CROWNCOMFORT以後，丰田又推出了搭载LPG夹杂動力的新一代出租車——JPNTaxi，以更高的平安性和燃油效力，继续傳承着出租車的任務。

综上所述，日本陌頭常見的老皇冠出租車，實則是丰田為逢迎市場需求而精心打造的專用車型。凭仗其經濟實惠的LPG燃907商學院,料体系和注意适用的設計理念，CROWNCOMFORT博得了遍及的市場承認。